Где я сейчас на маршруте?

Даты и места остановок

30.08.2010 - Греция (допилил 24 часа за рулем) - Израиль :)
29.08.2010 - Румыния, Болгария, Греция...
28.08.2010 - Польша, Словакия, Венгрия, Румыния
27.08.2010 - Беларусь - Польша
26.08.2010 - Беларусь, Минск
23-25.08.2010 - Москва
11 - 22.08.2010 - Харьков
10.08.2010 - Харьков
09.08.2010 - Саратов
08.08.2010 - Тольятти
07.08.2010 - Тольятти - Шадист
6.08.2010 - Курган
5.08.2010 - Омск
4.08.2010 - Новосибирск
3.08.2010 - Между Иркутском и Новосибирском
2.08.2010 - Иркутск - Байкальск
1.08.2010 - Чита - Игорь
31.07.2010 - Семиозерск
30.07.2010 - Белогорск - Олег Шультс
29.07.2010 - Хабаровск - Шаманы МС
28.07.2010 - Владивосток
27.07.2010 - Владивосток
26.07.2010 - Владивосток (Ангелы)
25.07.2010 - Хабаровск Шаманы
24.07.2010 - Бирабиджан
23.07.2010 - Бирабиджан
22.07.2010 - Чита
21.07.2010 - По дороге в Читу
20.07.2010 - Иркутск, Байкал
19.07.2010 - больше 200км до Иркутска
18.07.2010 - Красноярск
17.07.2010 - Новосибирск
16.07.2010 - Омск
15.07.2010 - Кургане
14.07.2010 - Уфа
13.07.2010 - Воронеж
12.07.2010 - Харьков
11.07.2010 - Херсон
10.07.2010 - Одесса
9.07.2010 - Болгария, Румыния, Молдова
8.07.2010 - Греция (старт)

Tuesday, June 29, 2010

Последние приготовления

Смазать, заменить, подтянуть, подмазать...

Все это специально откладывалось до последнего, если была такая возможность, чтобы не накручивать лишних километров на новых расходниках по Израилю.


Замены цепи и звезд. Взял самую крутую цепь, которая в оригинале идет кажется на CBR900 - RK 525 GXW. Надеюсь если я за ней буду мега ухаживать она пробегает у меня всю поездку :)

Свечи, поставил не обычные а NGK Iridium. У них в отличии от обычных лучше искра, и точнее, так как головка не большая, а как иголка. Но есть мнение, что они привередливы к бензину. Поживем увидим. После того как поменял и завел, мот запел соловьем!

Пока менял звезды, заметил, что задние колодки у меня подходят к концу. Заказал, получить должен завтра.

Подмазал тросики сцепления и газа, а так же ручку газа, стала бегать резвее!

Прикупил себе 3 камеры (перед и зад) и еще с собой будет аптечка для проколов.

Поставил прикуриватель, в основном нужный мне для GPS навигатора.

Накупил 3 тросика сцепления, плюс один новый в новом кожухе, а то что-то после поездки в Европу было время когда они рвались каждый месяц.

Взял новые штаны дождевика, моим уже пора на пенсию, она свое 10 лет отбегали. Но возьму и их, кто знает что за дожди будут :)

Давно хотел, но жаба давила наколенники, взял для поездки Sinisalo Radical, тут их не использую, тупо лень :)

Еще из боекомплекта запчастей: новый ручки сцепление и тормоз, все подшипники (переднее заднее колесо и рулевые).

С собой будут все инструменты, для полного разбора байка.

ПроПиаРил себя немножко, отослав около 50 писем в разные СМИ интернетные. Около 10 из них в Израиле, остальные 40 на Украине. На Россию пока меня не хватило, большая она :)

Friday, June 25, 2010

Замена обода

Обод у меня пошел трещинами в нескольких местах посередине, там где входит спица.


Все кто в теме, и слышал об этом твердили в один голос, что необходимо СРОЧНО менять обод перед такой поездкой!

Я пытался отыскать обод на ебае, но что-то вечно не клеилось заказать. Где-то в феврале этого года попытался найти обод в Израиле, но у нас полная противоположность Греции, т.е. "в израиловке ничего нет". Попытался пробить через поставщика вообще всех ободов, но он сказал, что везет из Штатов, а так как туда Африку не завозили, то и ободов для нее там нет.

Время шло... дошло до 18.06.2010, когда на мини пикничке байкеров, я вспомнил про обод, и тут меня ошарашил один знакомый, который сказал, да в чем проблема, позвони славке и закажи... Я объяснил, что обод от Африки, на каждом углу не валяется, но славке позвонил в тот же вечер, был приятно удивлен, что обод есть. Заказали в воскресенье (у нас рабочий день), в понедельник с утра рванул его забирать и ставить.

Мастер-спицовщик... это отдельная песня. Дал мне его телефон тот же человек (Натан), что и посоветовал купить обод. Добавив, что человек профи, и сделал ему колесо для КТМ вообще идеально. Что же, судьбу испытывать за 2 недели до отплыва не хотелось и я созвонившись с мастером, договорился о дате.

Понедельник, дорога Хайфа - Тел-Авив, забираю упакованный обод, спрашиваю на всякий случай: "может открыть... а то ведь всякое бывает", на что получаю заверение, что все тип-топ, они там типа знают что отсылают на складе. Беру обод, и пулей к мастеру.

Это в 10-15 минутах езды от Тел-Авива, но попадаешь в другой мир... если в Тел-Авиве движняк, пробки, народу кучи... то тут обычная деревня, 2 дома и одна улица.
Подъехал, познакомился с мастером, загнал байк, поставили на рампу.

Первый раз в жизни разбирал свою Африку в таких классных условиях :)
Колесеко снято, покрышка открыта. Отдаю колесо мастеру...

Он его покрутил в руках и тут оказывается, что разбирать спици должен я... А если он, то цена подлетает вместо 250 шекелей, до 380. Я подумал, что время есть я и сам разберу, не гордый :)

Но решил если такое дело, то давайка мы сначала сравним таки обод который нам привезли. Распаковываю обод... Он его приставляет, и тут я реально вижу, как прозрение "ОБОД ДРУГОЙ!!!"! Я в этом ничего не понимаю, но я видел что дырки идут под другим углом, на что получил заверения от мастера, что мол "ВСЕ ОК!". Если мастер сказал, то куда уж мне... (надо было все это записывать на диктофон и видео камеру, для протокола!).

Попросил его показать, как их вообще разбирать, где крутить, что держать. Через минут 5 открутил 1 спицу... через минуту вторую... через сек 50 третью. И тут этот умник, довольным таким голоском, сообщает: "Ты будешь до вечера их разбирать...". Я немного опешил от такого оскорбительного отношения, но виду не подал, мало ли, прикинул 36 спиц, если даже на каждую по 2 минуты, это чуть больше часа. Проскочила мысля дать раскручивать ему, но сдержался.

С каждой спицей, дело шло быстрее и веселее... разобрал штук 30, и тут началось... Одна спица "пум!", лопнула :( В общем-то это было не мега страшно, так как спицы все равно ставить новые, но просто обидно стало. Взялся за дело аккуратнее, одну открутил, следующую сломал. Видимо дело было не в том, как я это делал, а в старости металла, мне сказали, что это нормально, лопающиеся спицы через 12 лет использования. Поэтому я и не сильно расстроился.
Через час ровно, обод был полностью разобран. Потери, 2 старые спицы лопнули.
Отдаю это все мастеру иду пить водичку и сидеть на стульчике в ожидании :)

Прошло минут 10, он все подготовил, почистил старые спицы, смазал маслом, и уже приноровился вставлять. Я тут я слышу его просьбу подойти...
Оказывается обод новый не тот... Я как стоял, так и сел... Сообщил ему, что я ему это сказал еще в самом начале! ех.... мастер!
Звоню в магазин (мото-дипот), объясняю ситуевину, и жду предложений решения проблемы... Решили, что за ободом заедут, возьмут и мой старый для сравнения, и на склад. Я начал молить всех богов, что бы у них был обод... Можно было поставить и тот, что привезли, но пришлось бы рассверливать дырки, а это не очень здорово и "мастер" денег еще попросил за это (о том что я сразу сказал, что обод не тот, он не вспомнил).

Приехали, забрали оба обода, мой для примера, через час получаем обод, который непонятно почему мастер сразу забраковал, а потом еще раз все вместе посмотрели и он куда как больше прежнего подходит, у нас руках уже 3 обода, и было с чем сравнить.

Решили оставить последний вариант. Мастер начал вставлять спицы. Я снова пошел отсиживать пятую точку, на абсолютно неудобном стуле, в попытках заснуть.
Не прошло и 10 минут, снова зовет... Ну думаю снова лажа какая-то, уже начинаю привыкать.

Спицы не подходят... Звонок в магазин, там спиц моего размера нет! Причем это главный магазин где есть спицы вообще во всей стране. Уже бродят мысли, что это судьба и о Владике я могу только мечтать...
Начинается снова работа мозга, что делать???

Решений нашлось несколько, он пытается закрыть как есть, надо ехать к поставщику хонды и искать там, можно попытаться еще раз поискать спицы в Тел-Авиве самому.
Я сказал, закрывай, как есть! Сам решил, что главное домой доберусь, а там разберемся. Попытка закрыть у него не вышла, и тогда было принято решение отложить все на завтра... Мастер уезжал на какие-то там курсы.

Часть 2... я постараюсь покороче, не знаю кто вообще до этого момента дочитал, в комментах черкните :)

Переночевал у своих друзей в центре, за что им большое спасибо, ездить на поезде 1.5 часа домой и обратно утром не хотелось совсем. В 10 утра уже прибыл в главный склад Хонды. Спиц нет! Заказывать от 2 недель до месяца и цена... 270 баксов только за спицы! Поехал искать в Тел-Авиве... Обощел 3-4 магазина, ничего, в конце дошел до финальной точки, и там оказались спицы, но прямые и на 5 мм короче. Все эти хождения в спортивном ритме, в 40 градусную жару с каской и курткой, в тяжелых ботинках. На майке уже не один след пота, вообще рисунок из соли. Взял что было и поехал к мастеру. Приехал, он начал шевелиться... закрыл колесо, как мог, не использовав не 1 спицы из 28 которые я привез. Вручил мне обод, я все поставил на место, установил колесо на мот, и тут он объявляет, цена 500 шек! Интересно с чего бы если речь в начале шла о 250... После припераний, на которые у меня уже не было сил, я отдал ему 500, и уехал.

Добрался домой, где-то 150км, все на месте. Аминь, будем надеяться, что так будет и дальше... При возможности надо будет поменять спицы.

Еще фото в пикасе

Thursday, June 24, 2010

Каска - Раскраска

Через день после отсылки фоток каски, я получил вот такие наброски...

В общем после обсуждений, пришли к нечта другому...


Отвез каску. Посмотрел его работы, они мне очень понравились. Слон реально рисует на всем, на чем рисуется, делает заказы, но для него это чисто хобби! Поэтому человек вкладывается в каждую работу с душой, и это видно из его рассказов.

Вот решил показать пару примеров его работ.




И вот спустя еще пару дней, получаю полуфабрикаты :)






Рекламная пауза!!!

Для тех , кому надоел внешний вид его старого шлема
(царапины,облезлая краска и лак);а также для тех , кто хочет
перекрасить новый! Обращайтесь!!!
Мои возможности ограничены только вашей фантазией. тел: 052-3505631

Как то так. И ждем финальный вариант в лаке и с мелкими доработками!

Каска

Притопал я в очередной вторник, на сходку Хайфавских русскоязычных байкеров. Сидим обсуждаем больные темы мото жизни, и тут ко мне подходит Слон, который по совместительству занимается аэрографией, и говорит: "тапин, отойдем в сторонку, надо поговорить..."

Стало интересно, о чем же Слон, хочет со мной поговорить... И тут он меня приятно удивил: "тапин, я хотел бы раскрасить тебе каску для поездки". Минута молчания, пришел в себя, сказал, что-то типа "КРУТО", но вот что же красить...

Моя HJC уже отбегала 4 года... красить ее смысла нет. Тратить сейчас бабло, на новую каску стремно, ибо бабла много не бывает, и если его не окажется на бензин во Владике, то можно петь песни с бубном...

Пересчитал свой денежный план... Понял, что можно воткнуть каску за 1000 шекелей (260$), но лучше дешевле...

Очень хотел взять Shark, ибо 4 года до HJC в ней проездил и еще смог продать арабу, почти как новую за 2/3 цены :)

Шарком у нас занимается МетроМото, подъехал, это близко. Начали мерить... И тут модель S800, которая и по деньгам и по всем параметрам мне подходит... не очень подходит по размеру... Я обычно или L или М, но каски это дело очень индивидуальное, большую роль играет фирма и модель. После того, как М не подошла, дают S, тоже болтается... ради прикола дали XS, налезла... болтается, да еще и часть лица торчит. В общем и так и сяк, ну думаю надо срочно полнеть. Ушел из магаза.

Пришел домой, начал проверят в нете, ее стоимость, отзывы. Оказалось, каска прелесть все оценивают на 4, не на 5 из за шума... Ну думаю не фига себе, если мне будет 30.000 шуметь, я же с ума сойду :) И решил приехать, объяснить ситуевину, и попросить каску на тест драйв.

Сказано, сделано, на следующее утро лечу к ним. От лося-продавца, получаю категоричный ответ, как будто я его попросил что-то неприличное мне сделать :) Понимаю, что как всегда пешки ни черта не решают, задаю ему только один вопрос "ты кто?". Кекс понимает, что от него хотят, и говорит, вон начальство :)

Начальник оказался более сговорчивый и вообще свой человек. Обрисовал ситуацию. Снова объяснил, что вчера перемерил ВСЕ размеры и никак... но померил еще раз. Он увидел, что реально каска не подходит. И уже было согласился дать мне ее проехаться, как придумал дать мне более продвинутую модель... До этого продавщица до этого не догадалась, т.е. она спросила хочу ли я, но в отсчитанное на это дело бабло, это не влезало. А вот этот заставил меня ее одеть... и тут я понял вот ОНА!

Вопрос был закрыт, товарищ отблагодарен. Израиль, страна комбин (связей), если они у вас есть, то это часто куда полезнее бабла :) У меня такие связи были, спасибо Дэну, подогнал касочку ровно за 1000 шек :)

Довольный, как слон, приехал и сделал фото-сессию с каской и каски :)


Все фото

Это надо было не только радости ради. Тут было много причин. Главная конечно, нужно было сделать эскизы аэрографии. Но и просто хотелось поделиться радостью с людьми. Может кому-то эта модель каски тоже понравиться!

Продолжение следует...

Страховка

Затянул с новыми постами тут. Постараюсь исправиться буду писать хоть по чуть-чуть но буду.

Итак, страховка. На сайте компании Knopftours, были внесены изменения в условия страхования. И теперь ее можно сделать только если вы выезжаете из Германии.
Моя же лошадка приплывает в Грецию, и Германией тут даже не пахнет.

Начал судорожно обзванивать всех знакомых, искать в нете, в общем всячески 2 дня пытался найти хоть что-то. И нашел!

Две фирмы, Arisa-assur.com и Mototouring s.r.l., может кому-то пригодиться.
Как известно, в нашем мире, кто быстрее тому и заплатили. Ариса оказалась быстрее ровно на сутки, и им был переведен платеж.

Итак все по порядку. Далее подробности переписки, это не очень интересно, но это факты, которыми мне хочется поделиться. Пропусти эту часть, если не интересно...

Письмо им...

Von: tapin 13 [mailto:tapin13@gmail.com]
Gesendet: Mittwoch, 2. Juni 2010 09:06
An: info@arisa-assur.com
Betreff: I want to make GreenCard insurance

I want to make GreenCard insurance.

I want to make trip on my motorcycle to Europe from 05.07.2010 to 04.10.2010.
I live in Israel. My motorcycle with Israel number.
It's my first request to your company, so sorry for my may by regular questions.

Is it possible to send all papers by Email? I have copy of all original papers!
Is it possible to pay by credit-card?
Can you done it until 05.07.2010? (start trip in Europe)

Thanks.

Ответ:

Dear Tapin,
thank you that you interessed about our insurance. Attached I send you some information.
If you have further questions you can contact me by e-mail.
Best regards

Sonja Jegen
5, rue Eugène Ruppert
L-2453 Luxembourg
Tel. +352 262940-56
Fax. +352 262940-40
e-mail: s.jegen@arisa-assur.com

И файл с описанием, что от меня требуется Lettre GB-Motor-Grenzversicherung.doc

Дальше была пересылка, тех доков что они просят и банковский перевод.
Через 4 дня, мне прислали копию моей страховки, и еще через 4 дня я получил ее по почте.

Теперь о 2 компании Mototouring s.r.l., тоже ответили.

Hello,
thanks for the message.

Here you have all details regarding Green Card Insurance for a Motorcycle:

15 days: 78,00 Euro
30 days: 75,00 Euro
45 days: 95,00 Euro
90 days: 145,00 Euro
180 days: 240,00 Euro

In order to issue the policy, we need a copy of the document of registration (title, ecc..) of the vehicle via fax or via email, the requesto form you find in attached and 3/4 working days.

As soon as the policy will be ready, we will send you a copy via email end the original to the address indicated.

The policy is renewable as many times as you need.

If you need more information do not hesitate to contact us.

Best regards
Mariaelena

Mototouring s.r.l. – tour operator & motorcycle rental
Via del Ricordo 31 - 20128 - Milano - Italy
Tel. +39.0227201556 - Fax +39.0293660584
P.I./C.F. 11303890153
www.mototouring.com

Т.е. выходит дешевле на 100 евро, но поезд ушел :)

И последний прикол... Любуюсь я своей зеленой картой (greencard) и смотрю список стран... а там нет не Украины, ни России... я в шоке, пишу им, типа в чем дело то???!!!
Оказалось, что я невнимательно прочитал вывешенный выше дос файл.
Так что по рашке и укр, страховки у меня пока нет :( Все агентства ответили, что не делают и надеются, что мне ее сделают на границе... что же, обратно дороги уже нет.